Кина СТР предњи точак осовине камиона, уљна заптивка за точкове камиона Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. има фабрику специјализовану за производњу уљне заптивке високог притиска за камион Волво Хово. Репрезентативни облик уљне заптивке је ТЦ уљна заптивка, која је двослојна уљна заптивка потпуно обложена гумом и са самозатезном опругом. Уопштено говорећи, уљна заптивка се често односи на овај ТЦ скелет. Жиг.

80*52*152*21 Чаура обртног момента За СТР Торкуе гумено језгро (гумени спој): енглески назив Торкуе шипка чаура делује на оба краја торзионе шипке СИНОТРУК-овог шасијског моста да игра улогу апсорпције удара и пуфера. Гумено језгро обртног момента је у основи састављено од спољашњег омотача + унутрашњег рукава + доњег носача + гуме / најлона / полиуретана + најлонске посуде + ускочног прстена + поклопца за прашину и других материјала

Једноредни ваљкасти лежај А2047/А2126 ФАГ конусни ваљкасти лежајеви. ФАГ конусни ваљкасти лежаји могу да издрже велика радијална и аксијална оптерећења. Долазе у широком распону брзина. Због великог ефективног растојања између лежајева, они су ефикасни у погледу силе потпоре и обезбеђују прецизан и крут систем вођења вратила. Конусни ваљкасти лежајеви се могу подесити и уклонити ради лакше уградње.

Уљна заптивка чворишта заптивке за камион Синотруцк Хово Исузу који производи Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је механичка оригинална компонента за заптивање. Уљна заптивка је заптивни елемент који се користи у механичкој опреми за механички рад ротирајућих вратила. Машине стварају трење када раде. Да би се смањило трење, користи се уље. Употреба уљних заптивки не може само да спречи улазак уља у машине, већ и да спречи продирање неких органских растварача, влаге, прашине итд. Има функцију изолације страних материја. Правилно изаберите одговарајућу уљну заптивку за употребу. Продужите радни век машина и уштедите трошкове.

ДЗ9114160032 Диск квачила за камионе од 430 мм за Схацман ХОВО. Диск квачила је композитни материјал са трењем као главном функцијом и захтевима за структуралне перформансе. Јер фрикциони материјали се углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.

Куглични лежај са дубоким жлебом СКФ 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2РС зз куглични лежај са дубоким жлебом СКФ Куглични лежај са дубоким жлебом се може користити за пренос, инструменте, моторе, апарате, моторе, пољопривредне машине, машине за унутрашњи транспорт инжењерске машине, стил ролера, јо-јо, прецизни инструменти, мотори ниске буке, аутомобили, мотоцикли возила.