Кина Универзална зглобна осовина Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Пољопривредне машине са попречним лежајевима универзалног зглоба широко испоручују реномирани добављачи у Кини. Ови добављачи су специјализовани за производњу и испоруку висококвалитетних машина за универзалне укрштене зглобове које су посебно дизајниране за апликације пољопривредних машина. Својом стручношћу у овој области и напредним производним могућностима, кинески добављачи обезбеђују да универзални попречни лежајеви испуњавају строге захтеве пољопривредне индустрије у погледу издржљивости, перформанси и компатибилности.

Као угледни произвођач краљевих сетова, специјализован смо за производњу висококвалитетних краљевских китова КИНГЛОНГ-а. Уз фокус на задовољством изврсности и купаца, поносни смо што нудимо поуздане и издржљиве комплете за поправку за моделе сабирнице у Кинглонг-у.

Као познатог произвођача краљевих комплета КИНГ-а Донгфенг, специјализовали смо се за производњу висококвалитетних краљевих китова Донгфенг-а. Са снажном посвећеношћу изврсности и задовољством купаца, поносни смо што нудимо поуздане и издржљиве сетове за поправак за разне моделе камиона Донгфенг.

32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 СКФ део машине са конусним ваљкастим лежајем СКФ конусни ваљкасти лежајеви имају конусни спољни прстен и конусни унутрашњи прстен. Конусни склоп се састоји од спољашњег прстена, а конусни склоп се састоји од унутрашњег прстена, ваљака и кавеза.

Ребри за ребрен на ребризама за ребрију В ПК-а за пренос мотора Волво Ховоло Исузу произведено од стране Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. Има карактеристике мале вибрације, брзог расипања топлоте, глатког расипања топлоте, глатког рада у употреби, великим преношењем у употреби, тако да је њен радни век дужине дужи од осталих производа. Принцип радног решетка ПК типа МУЛТИ-РИБЕЛЕ је процес преноса у којем се током рада формирају низ хидродинамичких клинова током рада.

Диск за отпуштање квачила делова за камионе Синотруцк је композитни материјал чија је главна функција трење и захтеви структуралних перформанси. Јер фрикциони материјали се углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.