Кина Лежајеви за отпуштање квачила мотора, Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Ако вам је потребан поуздани добављачи за Хово камион за управљање КИНЦХИНГ КИНГ КИТ, овде смо да испунимо ваше захтеве. Наша компанија специјализована је за пружање врхунских комплета за поправке врхунског квалитета посебно дизајнираним за ХОВОЧКЕ камиона. Са фокусом на задовољство купаца и изврсности производа, циљ нам је да будемо ваш поуздан добављач за све ваше потребе за резервне дела камиона.

Уљна заптивка предњег точка заптивача високог притиска За 140к160к13 уљне заптивке раде тако што стварају баријеру између радилице и других делова мотора. Дизајниран је тако да се чврсто уклапа око радилице, спречавајући цурење уља из мотора. Уљне заптивке такође помажу у спречавању уласка прљавштине и остатака у мотор и оштећења унутрашњих компоненти.

Уљна заптивка чворишта заптивке за камион Синотруцк Хово Исузу који производи Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је механичка оригинална компонента за заптивање. Уљна заптивка је заптивни елемент који се користи у механичкој опреми за механички рад ротирајућих вратила. Машине стварају трење када раде. Да би се смањило трење, користи се уље. Употреба уљних заптивки не може само да спречи улазак уља у машине, већ и да спречи продирање неких органских растварача, влаге, прашине итд. Има функцију изолације страних материја. Правилно изаберите одговарајућу уљну заптивку за употребу. Продужите радни век машина и уштедите трошкове.

АЗ9925521278 Монтажа на гуменом лиснатом опругу за камион за ХОВО Е7Г МЦИ13 Гумено језгро обртног момента (гумени спој): енглески назив Торкуе шипка чаура делује на оба краја торзионе шипке моста шасије СИНОТРУК-а да игра улогу апсорпције удара и пуферовања. Гумено језгро обртног момента је у основи састављено од спољашњег омотача + унутрашњег рукава + доњег носача + гуме / најлона / полиуретана + најлонске посуде + ускочног прстена + поклопца за прашину и других материјала

Камионска гумена лисната опруга за монтажу за камион је производ који носи мост направљен од више слојева природне гуме и танких челичних плоча уметнутих, спојених и вулканизираних. Овај тип гуменог лежаја има довољну вертикалну крутост да издржи вертикална оптерећења и може поуздано пренети притисак надградње на стуб; има добру еластичност да се прилагоди ротацији краја греде; има велику смичну деформацију да би задовољио хоризонтални помак надградње.

Лежај за отпуштање квачила Кина добављач. Лежај за отпуштање квачила је релативно важан део на камиону. Поставља се између квачила и мењача и игра улогу глатког спајања квачила. Лежај за отпуштање омогућава да се полуга за отпуштање ротира док се креће аксијално дуж излазног вратила квачила, чиме се обезбеђује да квачило комбинује глаткоћу и меко раздвајање, смањује хабање и продужава век трајања квачила и целог погонског система.