Кина Комплети лежајева точка Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Као познатог произвођача краљевих комплета КИНГ-а Донгфенг, специјализовали смо се за производњу висококвалитетних краљевих китова Донгфенг-а. Са снажном посвећеношћу изврсности и задовољством купаца, поносни смо што нудимо поуздане и издржљиве сетове за поправак за разне моделе камиона Донгфенг.

ФАГ конусни ваљкасти лежај 32018 33018 33118 30218 32218 31318 30318 32318. ФАГ конусни ваљкасти лежајеви могу издржати велика радијална и аксијална оптерећења. Долазе у широком распону брзина. Због великог ефективног растојања између лежајева, они су ефикасни у погледу силе потпоре и обезбеђују прецизан и крут систем вођења вратила. Конусни ваљкасти лежајеви се могу подесити и уклонити ради лакше уградње.

Уљна заптивка точкова подељена уљна заптивка коју производи Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је механичка оригинална компонента за заптивање. Уљна заптивка је заптивни елемент који се користи у механичкој опреми за механички рад ротирајућих вратила. Машине стварају трење када раде. Да би се смањило трење, користи се уље. Употреба уљних заптивки не може само да спречи улазак уља у машине, већ и да спречи продирање неких органских растварача, влаге, прашине итд. Има функцију изолације страних материја. Правилно изаберите одговарајућу уљну заптивку за употребу. Продужите радни век машина и уштедите трошкове.

Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. се фокусира на обезбеђивање висококвалитетних производа дизајнираних посебно за моделе камиона и испоруку оптималних перформанси. Наш Донгфенг камион са спојном шипком конструисан је да испуни строге захтеве и спецификације вашег возила.

Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. се налази у Хебеи, Кина и добављач је специјализован за производњу лежајева универзалног зглоба. Универзални зглобни лежај Кинески добављачи зглобна погонска осовина игра веома моћну улогу у аутомобилским деловима и не може се потценити. У аутомобилима са предњи мотор на задње точкове (или погон на сва четири точка), због деформације огибљења током кретања аутомобила, често долази до релативног померања између улазног вратила главног редуктора погонског вратила и излазног вратила погонског вратила. пренос (или преносна кутија). Осим тога, да би се ефикасно избегли одређени механизми или уређаји (који не могу остварити линеарни пренос), мора постојати уређај за нормалан пренос снаге, па се појавио универзални зглобни пренос.

Добављач лежаја за отпуштање квачила у Кини. Лежај за отпуштање квачила је релативно важан део камиона. Поставља се између квачила и мењача и игра улогу глатког спајања квачила. Лежај за отпуштање омогућава да се полуга за отпуштање ротира док се креће аксијално дуж излазног вратила квачила, чиме се обезбеђује да квачило комбинује глаткоћу и меко раздвајање, смањује хабање и продужава век трајања квачила и целог погонског система.