Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је фабрика специјализована за производњу лежајева за камионе и кинески добављач ФАГ СКФ главчине предњег точка и склопа управљачког зглоба. Произведени лежајеви су високог квалитета.

ФАГ СКФ ФронтЛежај главчине точкаА склоп зглоба управљача се односи на аутомобилске делове који се састоје од главчине точкова и лежајева. Његова функција је да подупире точак тако да се точак може глатко окретати уз смањење трења и отпора оквира. Што је бољи квалитет склопа ФАГ СКФ предњег главчине главчине и зглоба управљача, то ће бити боље управљање и стабилност у вожњи. Ако је лежај главчине точка оштећен или истрошен, то ће узроковати ненормалну буку током вожње, ау озбиљним случајевима то ће утицати на сигурност. Стога су редовна провера и замена ФАГ СКФ лежаја главчине предњег точка и склопа зглоба волана неопходне мере да би се обезбедила безбедна и стабилна вожња аутомобила.
Предности коришћења ФАГ СКФ склопа лежаја главчине предњег точка и зглоба управљача су бројне. Они пружају одличну отпорност на ударце, ефикасно смањујући осећај потреса током вожње и значајно повећавају удобност вожње. ФАГ СКФ склоп лежаја главчине предњег точка и зглоба управљача може издржати повећана оптерећења због своје велике носивости, побољшавајући глаткоћу рада возила. Они такође нуде продужени век трајања и ниске трошкове одржавања захваљујући својој једноставној структури. Поред тога, ФАГ СКФ лежај главчине предњег точка и склоп зглоба волана показују одличну отпорност на трење што помаже да се повећа ефикасност точкова и смањи потрошња горива. Коначно, лако се постављају на главчине точкова, што смањује трошкове утовара и обезбеђује једноставне задатке одржавања.
Предности склопа ФАГ СКФ главчине предњег точка и склопа управљачког зглоба:
1. ФАГ СКФ лежај главчине предњег точка и склоп зглоба управљача су унапред инсталирани, користећи специјалну маст за комерцијална возила и подмазани доживотно.
2. Интегрисана ротирајућа заптивка вратила обезбеђује оптимално заптивање.
3. Изузетно висока прецизност, отпорност на хабање и изузетно дуг радни век
4. Без одржавања


