Кина Завршетак споне трактора Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је специјализована за продају ЗКСИ кугличних лежајева велике брзине са дубоким жљебовима Висококвалитетни бренд лежајеви, који су најчешће коришћени котрљајни лежајеви. Карактерише га ниска отпорност на трење и велика брзина ротације. Може се користити на деловима који носе радијална оптерећења или комбинована оптерећења која делују истовремено у радијалном и аксијалном правцу. Може се користити и на деловима који носе аксијална оптерећења, као што су мотори мале снаге, мењачи аутомобила и трактора, мењачи алатних машина, опште машине, алати итд.

Уљна заптивка осовине задњег уљног вратила за камион Синотруцк Хово који производи Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је механичка оригинална компонента за заптивање. Уљна заптивка је заптивни елемент који се користи у механичкој опреми за механички рад ротирајућих вратила. Машине стварају трење када раде. Да би се смањило трење, користи се уље. Употреба уљних заптивки не може само да спречи улазак уља у машине, већ и да спречи продирање неких органских растварача, влаге, прашине итд. Има функцију изолације страних материја. Правилно изаберите одговарајућу уљну заптивку за употребу. Продужите радни век машина и уштедите трошкове.

В ребрасти каиш 612600061578 10пк1387 ребрасти зупци В Пк ремен за мотор Ремен аутомобила се назива и каиш за пренос аутомобила. Његова главна функција је пренос снаге. Преносни каиш на аутомобилу је одговоран за покретање кретања свих делова. Ако је појас покидан, аутомобил се неће померити.

80*52*152*21 Чаура обртног момента За СТР Торкуе гумено језгро (гумени спој): енглески назив Торкуе шипка чаура делује на оба краја торзионе шипке СИНОТРУК-овог шасијског моста да игра улогу апсорпције удара и пуфера. Гумено језгро обртног момента је у основи састављено од спољашњег омотача + унутрашњег рукава + доњег носача + гуме / најлона / полиуретана + најлонске посуде + ускочног прстена + поклопца за прашину и других материјала

Диск за отпуштање квачила за тешки камион је композитни материјал чија је главна функција трење и захтеви структуралних перформанси. Пошто се фрикциони материјали углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање. Диск за отпуштање квачила за тешки камион је композитни материјал чија је главна функција трење и захтеви структуралних перформанси. Пошто се фрикциони материјали углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.

Диск и плоча квачила возила за делове камиона је композитни материјал чија је главна функција трење и захтеви структуралних перформанси. Јер фрикциони материјали се углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, ит захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.