Кина Зупчасти погонски ремен Зупчани клинасти ремен Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

85 * 53 * 130 * 21 Чаура обртног момента за ФАВ Труцк Гумено језгро обртног момента (гумени спој): енглески назив Торкуе шипка чаура делује на оба краја торзионе шипке шасијског моста СИНОТРУК-а да игра улогу апсорпције удара и тампонирања . Гумено језгро обртног момента је у основи састављено од спољашњег омотача + унутрашњег рукава + доњег носача + гуме / најлона / полиуретана + најлонске посуде + ускочног прстена + поклопца за прашину и других материјала

Потисни диск квачила за камион резервни део је композитни материјал са трењем као главном функцијом и захтевима за структуралне перформансе. Јер фрикциони материјали се углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.

Уљна заптивка оквира унутрашњег уљног заптивача задњег точка за камион Синотруцк Хово Исузу који производи Хебеи Туоиуан Мацхинери Цо., Лтд. је механичка оригинална компонента за заптивање. Уљна заптивка је заптивни елемент који се користи у механичкој опреми за механички рад ротирајућих вратила. Машине стварају трење када раде. Да би се смањило трење, користи се уље. Употреба уљних заптивки не може само да спречи улазак уља у машине, већ и да спречи продирање неких органских растварача, влаге, прашине итд. Има функцију изолације страних материја. Правилно изаберите одговарајућу уљну заптивку за употребу. Продужите радни век машина и уштедите трошкове.

Клинасти ремен 612600061360 10пк1045 ребрасти зупчасти В Пк ремен за Веицхаи мотор Ремен аутомобила се назива и каиш за пренос аутомобила. Његова главна функција је пренос снаге. Преносни каиш на аутомобилу је одговоран за покретање кретања свих делова. Ако је појас покидан, аутомобил се неће померити.

Диск и плоча квачила возила за делове камиона је композитни материјал чија је главна функција трење и захтеви структуралних перформанси. Јер фрикциони материјали се углавном користе за производњу делова кочионог система и система преноса у аутомобилима, ит захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.

СКФ конусни ваљкасти лежај 32305 32306 32307 32308 Конусни ваљкасти лежај за металургију СКФ конусни ваљкасти лежај имају конусни спољни прстен и конусни унутрашњи прстен. Конусни склоп се састоји од спољашњег прстена, а конусни склоп се састоји од унутрашњег прстена, ваљака и кавеза.