ФАГ конусни ваљкасти лежај за мотоцикле

Унутрашњи и спољашњи прстенови ФАГ конусног ваљкастог лежаја за мотоцикле имају конусне стазе, а ваљци су скраћени. Ваљци и стазе су у линијском контакту и могу да поднесу тешка комбинована радијална и аксијална оптерећења, као и чиста аксијална оптерећења. Што је већи контактни угао, већа је аксијална носивост. Према томе, дизајн конусног ваљка треба да буде такав да се контактна линија између ваљка и унутрашњег и спољашњег пута клизања продужи и сече у истој тачки на оси лежаја како би се постигло чисто котрљање ваљка.

Ново дизајнирани ФАГ конусни ваљкасти лежај за мотоцикл има ојачану структуру, пречник ваљка је повећан, дужина ваљка је продужена, број ваљака је повећан, а користе се конвексни ваљци, што значајно побољшава носивост и век трајања ваљкастог лежаја. . Контакт између велике крајње површине ваљка и великог ребра усваја сферну површину и конусну површину, што побољшава подмазивање.

ФАГ конусни ваљкасти лежај за мотоцикле су раздвојни лежајеви. Унутрашње компоненте лежаја (састављене од ваљака, кавеза и унутрашњих прстенова) и спољни прстен се могу одвојити. Због тога је уградња лежишта и лежаја веома згодна.

ФАГ конусни ваљкасти лежај за мотоцикле погодан је за ношење радијалних, једносмерних, аксијалних оптерећења и комбинованих радијалних и аксијалних оптерећења. Аксијална носивост конусног ваљкастог лежаја зависи од контактног угла α, који је угао клизања спољашњег прстена. Што је већи контактни угао α, већа је аксијална носивост конусног ваљкастог лежаја.